也谈车品与人品

                   因为喜欢车子，但凡从身边经过的车子总会不自觉的留意一下。时间久了突然发现：也不是所有的名车豪车都会让人羡慕崇拜，而小面包小QQ也常有发光发彩的时候。车子的档次高低之分在展台上可能取决于其安全、舒适、动力、性能、品牌等客观因素，但是同样行驶在道路上，或许与其操控驾驶者的人品也有着密不可分的关联。
开车人的人品透过钢铁的壳子渗透出来，车子便如人一般有了它的车品。之所以对某辆和你擦肩而过的小车暗生好感，不是因为其金光灿烂的车身亦或是霸气的前脸与轮辋，而是它愿意在乡间的小路默默的跟随在你的自行车后面，没有笛鸣、没有试图超越，一切都是那么平静而又顺其自然的在你转弯之后它才加速向前。那种和谐与美好的场景怎能不让人感到醉心？
从家中到公司约摸6-7公里的路程，以村间小路为主，平常上下班以电动车为主，偶偶自行车、偶偶开公司的车回家，虽是乡间小路，但是由于其连接两个城市，车流量不大，但还是有的。三年多的时间，因为车子，感觉每天来回穿梭其中都像是在观赏一部部流动的电影。同样的转角狭路，同样的两车相会，同样的短笛闪光示意，有些车在稍远处就停下等待对面的车子先行通过，然后再自行通过，交会的瞬间，明显看到的是两车之间会心的一笑，第一次感受到车与车之间的交流也会如此温馨；当然免不了也有狭路相逢互不相让的情况，两辆面面相觑的车子如同两头愤怒的公牛，相互叱责着对方，浑身散发出邪恶的暴戾之气，也让我有幸见识了乡间小道上的堵车奇观。我也曾领略过大奔将雨燕逼退到陷入稻田里时小雨燕的压力，感受过众人将一辆滑入池塘的福瑞迪奋力推上岸时车主萧然泪下不停地说“谢谢”时的温暖。有大卡车拼命对着人行道上或许是耳聋的老人不停的鸣笛，也有卡宴静静地等待那些闯红灯路人时的宽容与厚道。雨天，那些有涵养的车子经过行人与自行车时总会放慢车速，生怕泥水溅到人家身上，偶偶不小心真的溅到人家了也会停车说声抱歉，它们能够体谅行人、骑车人的风尘不便。那些少些涵养的车子则不然，它们依旧可以飞速地从你身边擦过将你惊一跳的同时溅你一身泥水，且毫无羞愧之心地继续赶路，继续将泥水溅在别人身上，这些车子永远都不曾明白尊重行人。有时在公司加班到很晚回家，乡间小路路灯稀少，来往的车辆一般都是开远光的，有些迎面而来的车子很注意细节，见到我手臂抬起来挡住眼睛就会马上切换近光灯，让人感觉很亲切舒服。但是也有些车子或许它从未经历过被迎面过来的远光灯照射后眼前一片白茫时的无奈。
许多老驾驶员都说：车在路上，就等于人在江湖。人在江湖予别人方便就如同予自己方便；人在江湖，忍一时风平浪静，退一步海阔天空；人在江湖还有一句话是：出来混的，迟早要还的。
          车品如人品，多一些儒雅，少一些粗野；多一些谦让，少一些计较；多一些淡定，少一些急躁。一个人的人品、涵养之说，无法孤立的存在与展示，却能够借助于某些行为、做派来间接被他人知晓，而行车正是做人的一种方式。我一直相信：一部好车子的确令人羡慕，但是一部未必很好的车子，开车人能把它开得很有涵养很有车品，同样令人敬佩。